28 y 29 de NOVIEMBRE

El fin de semana no ha dado para mucho, el Sábado amaneció con una niebla densa, la cual me hizo proponer los planes, nada pues a esperar haber si la tarde estuviera mejor, y así fue, 2 horitas por la dehesa del Guijito e investigando algún que otro camino es mejor que nada.
El domingo fue otro cantar, el cielo encapotado,la carretera mojada y los caminos ¡imaginatelo!, así que,no queda mas remedio que estarse en casita, miedo me da, ya habrá alguien que te de alguna tarea para contra el aburrimiento.
Esto es lo que a dado, este ultimo fin de samana del mes,espero que el próximo fin de semana,que por cierto es largo, de pa mas. Por cierto acabo de recibir la fotos de la Madone de nuestro compañero Repele, hay esta ¡que maquina! Que la disfrutes!

LA REPELINA

21 y 22 Noviembre

Fide cruzando la cola del Pantano de Borbollón

Sábado tarde, aunque los presagio de lluvia es evidente y con la esperanza de no mojarme, salgo un rato a rodar con mi Btt. Maja de los porqueros, Puente de Simón Ruano, Casa Guarda,Chozos de Daniel y Guijo de Galisteo donde la lluvia hace acto de presencia y la retirada es inminente. 45 minutos y 15 el suficiente para una tarde la cual veía perdida.
Domingo, el tiempo a cambiado radicalmente, un sol radiante y una temperatura estupenda para la época del año que estamos.
Hoy se nos a quedado dormido Ventura, ¡pa que queremos mas!,.................. por la boca muere el pez.
Montehermoso,Guijo de Galisteo,Villa del Campo,Comino de Hernan Perez,Cola del Pantano y la traca final, Santibañez el Alto.Uff, no a cambiado na desde la ultima vez, bueno si el principio, lo han encementado y adornado con figuras de piedras,por lo demás las brutales rampas siguen ahí.
60 km, no esta mal....
Noticia de ultima hora: la trek de Repele, ya esta rodando por las carreteras,cuidado con ella. lleva montado de serie un sensor tridimensional que detecta cualquier objeto que se le acerque, por muy pequeño que sea.Cuidado con las chinas eh........

CAMINO DEL AMBROZ 09

El reloj, me ha jugado una mala pasada y el teléfono esta que hecha humo,¡que putada es quedarse dormido!, tierra tragame. 45 minutos me restan para llegar a Hervas, ufff, empezamos bien la mañana si.
Después de todo tanto correr, pa na, la salida era a las 9.30, y pa eso le quitado la carbonilla a la furgo,¡ la ostia!, si parecía alonso por la autovía.
Después de todo el nerviosismo que tenia en el cuerpo, la marcha se me dio bien,mejor incluso que otros años, aunque la verdad es que necesito mejorar en esto de la BTT. ¿Mis compañeros?, os cuento, el Rubio, su preparación invernar en el gimnasio le esta haciendo efecto,muy bien.Ventura , fiel a su estilo. el Moro, como en la escuela NM (necesita mejorar) pero para la ruta que fue ok y Fide, como siempre, a tope, esta fuerte el jodido, lo que le echen y luego dicen que con la edad vas perdiendo facultades, pué va a ser que no, además lo dice Sabina, a sus cuarenta y tantos tacos ya ves tu.............. y con cuerda para rato y que cumplas muchos massssss.

¡¡¡FELICIDADES!!!

LA PICAINA

Yo siempre e llevado las presiones muy altas 6 delante y 7 detrás, pero tras un pinchazo el domingo pasado me advirtieron que donde iba con esas presiones, que esto no es carretera, si ya lo sentía yo que algo mal sucedía, acababa con el culo destrozado y nada les hice caso, y hoy voy con unas sensaciones raras, tanto que pienso que voy pinchado. Buscando en Internet, me he topado con este reportaje, por si os sirve de algo, ok

Por cierto, hoy he vuelto a pinchar, mala sombra la mía...............

El estado y la presión de los neumáticos en una BTT son muy importantes para disfrutar al máximo de la bicicleta de montaña. Antes de cada salida comprobaremos el estado (dibujo desgaste, laterales resecos, o agrietados), además debemos comprobar la presión de inflado de los neumáticos teniendo en cuenta que puede ser normal que varíe de una salida a la siguiente, es relativamente frecuente encontrar mas baja la presión con el paso del tiempo. Dependiendo de la ruta prevista podremos variar la presión de los neumáticos para obtener una mayor eficiencia.
Tabla de presiones aconsejadas para la bicicleta de montaña:

La presión correcta para los neumáticos de la bicicleta BTT está indicada por lo general en el lateral del mismo neumático, aunque de forma general podremos aplicar diferente presión de inflado a las ruedas de la bicicleta dependiendo del tipo de neumático y el peso corporal que soportará nuestra bicicleta, esto último es el principal condicionante, el peso. Unos neumáticos en mal estado por envejecimiento o desgaste prematuro no soportaran las presiones teóricas. La presión aconsejada para los neumáticos de la bicicleta de montaña varía en función de nuestro peso, y además las presiones aconsejadas en la tabla que se muestra a continuación son para un uso general de la bicicleta de montaña, para uso más competitivo o extremo por lo general debemos subir medio bar de presión a cada rueda.
En bicicletas con cubiertas tubeless (sin cámara) esta tabla se puede aplicar restando 0,5 bares por cada peso y rueda. En el caso de usar cámara es recomendable cambiarla cada año y si usamos parches en la reparación de pinchazos no es recomendable llevar mas de dos reparaciones en cada cámara.